Questo pomeriggio, presso lo stand Ferrari all'80° Salone dell'auto di Ginevra,il presidente della Fiat Luca Cordero di Montezemolo ha presentato Hy-Kers, la prima vettura a motore ibrido realizzata ... ... dalla casa di Maranello.

I tecnici hanno sottolineato l'importanza di questa automobile, definendola un esempio di come la Ferrari intende approcciare la tecnologia ibrida anche in vista del futuro quando le nuove leggi sui limiti di emissione di Co2 penalizzeranno sempre più le vetture sportive.

Le batterie agli ioni di litio che alimentano il motore elettrico, sono state concepite piatte così da poter essere ubicate nel fondo aerodinamico della vettura e non togliere nulla al confort della Hy-Kers.

Tecnologia derivata dalla Formula 1 è stata utilizzata, oltre che per uno speciale sistema di raffreddamento, anche per la gestione della coppia, il controllo di trazione e la ripartizione della frenata di questa nuova vettura.

Il motore elettrico, del peso di 40 kg, è collegato alla parte posteriore del cambio doppia frizione a sette marce , trasmettendo il moto attraverso una delle due frizioni grazie alla quale si connette ad uno dei due alberi primari.

In fase di frenata, il motore elettrico agisce come un generatore, sfruttando l'energia cinetica per ricaricare le proprie batterie, ciò è possibile grazie ad una centralina elettrica dedicata.

La Hy-Kers, pur mantenendo inalterate le caratteristiche di potenza, sportività e confort che contraddistinguono ogni modello Ferrari, grazie al suo motore ibrido, riesce ad abbattere del 35% le emissioni di Co2.

Written by Alessandro De Angelis ... modificated by Admin GAT (Giulio Alberto Tolu)